受訪企業(yè)：四川科道芯國智能技術股份有限公司

入選第二批國家級專精特新“小巨人”

“目前的移動支付，大多還是通過掃二維碼完成識別支付。我們在做的是把NFC芯片裝在各種硬件里，完成非接支付。我們認為，這樣的安全移動支付會成為未來的趨勢。”四川科道芯國智能技術股份有限公司（以下簡稱“科道芯國”）總裁朱超凡接受紅星資本局專訪時表示。

近日，在科道芯國的展示廳中，紅星資本局看到，玻璃展柜里展示著手機超級SIM卡、手表等可穿戴設備、銀行可視硬錢包、電子學生證等硬件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的里頭都裝著一枚NFC芯片。嵌入這枚芯片，便可實現(xiàn)在離線狀態(tài)下移動支付。

其中，“黑晶芯inside系列——7芯手機卡”是科道芯國的拳頭產(chǎn)品，是一張安全移動支付5G手機超級SIM卡。黑晶芯內的核心器件是科道芯國自主知識產(chǎn)權歷時6年設計研發(fā)的NFC芯片。該芯片實現(xiàn)了國產(chǎn)代替進口，打破了國際巨頭恩智浦在手機安全移動支付領域的全球壟斷。

如今，已成為專精特新“小巨人”的科道芯國，希望成為安全移動支付鏈條的重要一員。

看好安全移動支付

從提供產(chǎn)品到提供解決方案

成立于2011年的科道芯國，是一家致力于高集成安全移動支付芯片設計、支付終端制造及行業(yè)IC+IT解決方案提供的高新技術企業(yè)。

在成立的12個年頭里，科道芯國經(jīng)歷了三個主要階段。以金融IC卡（又稱“芯片銀行卡”）和社保金融提供智能卡業(yè)務起家的科道芯國，一開始只是負責智能卡的制造和銷售。

在2016年，金融IC卡發(fā)展到一定階段后，遇到瓶頸。以此為主業(yè)的科道興國也面臨利潤下滑，轉型迫在眉睫。

“我們當時看準，手機會承載大量功能，非?？春靡苿又Ц丁５痪窒抻趻叨S碼的支付模式，想圍繞芯片，采用NFC技術，做安全移動支付。”朱超凡告訴紅星資本局，他們當時注意到，電信運營商和銀行十分關注產(chǎn)品的應用場景，希望與終端用戶建立強黏性。

確定了轉型目標之后，科道芯國開始嘗試各種產(chǎn)品創(chuàng)新、模式打造。把芯片裝在不同的硬件形態(tài)終端里，比如學生證、工牌、可穿戴設備等。所有的產(chǎn)品，都圍繞著具體的場景，匹配相應的標準化平臺和應用，以一個個解決方案的方式輸出給客戶。“我們希望成為安全移動支付鏈條的重要一員。”朱超凡稱，與電信運營商的合作抓手是手機超級SIM卡；金融體系的合作抓手是數(shù)字人民幣。

↑圖中最上方為芯片，可放入手機超級SIM卡

2021年起，科道芯國進入發(fā)展的第三階段，把針對各個場景所制定的解決方案，在全國進行復制推廣。

不同階段壓力不同。“第一階段的壓力在于研發(fā)產(chǎn)品、促成落地；隨后轉為找訂單；拿到訂單后，交付壓力又隨之而來。”朱超凡告訴紅星資本局。

打造多個應用場景

幫電信運營商、銀行留住用戶

轉型之后，科道芯國的產(chǎn)品是以提供解決方案的形式呈現(xiàn)，不再是生產(chǎn)標準化產(chǎn)品并賣給客戶。這也就意味著工作前置了，要和客戶一同挖掘市場需求，找到需求后，再做解決方案。

這種模式的好處是，能在細分賽道上搶先占領“無人區(qū)”；問題在于，對于尚不算迫切的需求，說服客戶買單的難度更大。

“這也是我們在轉型過程中非常關注的一點，如何把市場中的新需求或潛在需求，做成解決方案，再賣給客戶？”朱超凡說，比起生產(chǎn)研發(fā)能力，客戶更看中的是科道芯國的挖掘市場需求能力，以及制定解決方案并推動落地的能力。

隨著支付寶、微信等第三方移動支付工具的興起，銀行面臨著業(yè)務轉型的壓力；攜號轉網(wǎng)功能的出現(xiàn)，也讓電信運營商面臨用戶流失的問題。“如何留住用戶，是電信運營商和銀行共同面臨的難題。”

朱超凡補充說明，手機號碼、SIM卡、電話、消息、流量是電信運營商傳統(tǒng)的基礎通信業(yè)務，要想把用戶留下，在各種場景上與用戶建立深度綁定尤為重要；銀行則推出了數(shù)字人民幣，希望通過不同的載體、形態(tài)，在小額支付方面與用戶進行結合，從而占領市場份額。

“看到了客戶留住用戶的需求后，我們打造了社區(qū)、高校等場景樣板，把NFC芯片放入手機SIM卡、電話手表、工牌、學生卡中，在賦予移動支付功能的同時，滿足在各個場景中，用戶的差異化需求。”朱超凡直言，一個解決方案有沒有價值，在客戶眼里有幾個衡量標準，一是能為其增強用戶黏性，二是增加新用戶。

↑含有NFC芯片的銀行卡數(shù)字錢包

紅星資本局了解到，科道芯國的核心產(chǎn)品NFC芯片已經(jīng)研發(fā)到了第六代，目前還在根據(jù)市場、供應鏈的情況，不斷調整。

布局國內外市場

當務之急是解決產(chǎn)品交付問題

在科道芯國的展示廳中，紅星資本局看到展柜上陳列著各種資質證書。

↑科道芯國取得的資質證書

“拿到了這些資質，相當于拿到了進入安全移動支付這一細分賽道的入場券。”朱超凡告訴紅星資本局。

在行業(yè)內的競爭中，具備這些資質的公司，基本都在沿海地區(qū)或北上廣。且主要以上市公司和國企為主。與競爭對手相比，朱超凡認為，科道芯國的核心優(yōu)勢在于，競爭對手的模式主要是接到客戶標準化的需求后，生產(chǎn)并銷售成品；科道芯國主要是根據(jù)不同場景，提供“芯片+平臺+應用”的解決方案。

朱超凡稱，為了更好地進入市場，科道芯國做了一些調整。考慮到銀行、金融機構總部多聚集在北京，在2021年，科道芯國把公司的營銷中心搬到北京，成都本部則主要作為生產(chǎn)研發(fā)的工作。

朱超凡明顯感覺到，這幾年，隨著成都的發(fā)展，科道芯國在成都招人比之前容易了，“不少曾在北上廣深工作的研發(fā)人才、工廠員工來到了成都發(fā)展，因此我們也招募到了匹配的員工。”

“目前，我們面臨的主要問題是解決產(chǎn)品交付問題，政府也在幫助組織各方資源，幫助我們采購外部芯片，保證產(chǎn)品交付。”朱超凡表示。

朱超凡透露，科道芯國打算將業(yè)務快速覆蓋到全國。目前已在國內的13個城市布局分支機構，今年計劃覆蓋25個城市；在布局全球化市場方面，2022年，科道芯國成立了海外事業(yè)部，與韓國、日本、東南亞、歐洲等國家的渠道商合作。